O secretário de Transportes, Jaime Bautista, nesta foto de arquivo tirada em 17 de outubro de 2023. Foto de arquivo INQUIRER.net / Tetch Torres-Tupas
MANILA, Filipinas – O Departamento de Transportes (DOTr) reiterou na segunda-feira sua disposição de se reunir com grupos de transporte sobre o Programa de Modernização de Veículos Utilitários Públicos (PUVMP), acrescentando que está ativamente “ajustando” o programa controverso.
O secretário de Transportes, Jaime Bautista, fez o pronunciamento depois que a Associação Unida de Motoristas e Operadores Nacionais (Piston) conduziu uma greve nacional de transportes de três dias em protesto contra o prazo de 31 de dezembro para a consolidação dos tradicionais jeepneys de utilidade pública.
“Ainda acredito que podemos resolver os problemas através de uma comunicação honesta. Estamos ajustando o programa de acordo com as vozes dos grupos de transporte”, disse Bautista em comunicado.
“No Programa de Modernização PUV, garantimos que ninguém fique para trás”, acrescentou.
De acordo com Bautista, ele já havia entrado em contato com o presidente da Piston, Mody Floranda, para corrigir vários equívocos sobre o PUVMP – incluindo a suposta eliminação progressiva dos jeepneys tradicionais, o alto custo dos jeepneys modernos, bem como a compra forçada de unidades que custam P2 milhões. cada.
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Na verdade, Bautista disse que muitos operadores e motoristas de jeepney que se consolidaram em cooperativas já cumpriram o programa.
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O secretário disse que mais de 5 mil rotas com 135.761 franquias consolidadas já foram homologadas e operadas por 1.838 cooperativas e empresas consolidadas.
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De acordo com o DOTr, no âmbito do programa de modernização, as cooperativas de transporte podem beneficiar de assistência financeira, além de um subsídio governamental para atualizar a sua frota de PUV com unidades de baixa emissão de carbono, seguras e eficientes.
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No entanto, os grupos de transportes têm-se oposto consistentemente à PUVMP, especialmente à exigência de consolidação, uma vez que poderia resultar no monopólio dos transportes públicos.
