Uma ex-comissária de bordo revelou por que deixou o emprego depois de apenas um ano, ao revelar os prós e os contras de trabalhar no céu.
Ashlee Rogers, que era anfitriã da Virgin Airlines, compartilhou os motivos por trás de sua decisão “agridoce” de deixar a indústria da aviação.
Ela diz que os contras de ser comissária de bordo começaram a superar os prós e agora decidiu seguir a carreira como influenciadora de mídia social.
A Sra. Rogers explicou que, como os comissários de bordo trabalhavam por turnos, era esperado que trabalhassem “a qualquer hora, em qualquer dia de qualquer semana”.
‘Isso muda todos os dias, muda todas as semanas e eu achei isso muito cansativo’, disse ela.,
‘A aviação é uma indústria que funciona 24 horas por dia, nunca para. Então, por causa do trabalho por turnos e de ter centenas de funcionários, torna o trabalho muito difícil ser flexível”.
“É difícil tirar folga e é difícil trocar de turno. Você tem que avisar suas férias anuais com meses de antecedência e mesmo assim elas podem não ser aprovadas.
Ashlee Rogers, que era anfitriã da Virgin Airlines, compartilhou os motivos por trás de sua decisão ‘agridoce’ de deixar a indústria da aviação (foto)
Ela esclareceu que o sistema de escalação é determinado pelas preferências individuais, como ter folga nos finais de semana, preferir turnos matinais ou noturnos. No entanto, estas preferências não são garantidas.
“Portanto, é um pouco difícil planejar sua vida em torno do trabalho, é possível, mas é um pouco mais difícil”, ela continuou.
O terceiro motivo para desistir foi o quão imprevisível é a indústria da aviação.
‘Nada está garantido. Seu turno naquele dia nem está garantido. Tudo o que você tem amanhã não está garantido. Tudo pode mudar em um segundo”, disse ela.
‘Você pode estar entrando para um turno diurno, no próximo minuto você pode estar ausente por quatro dias. Você não sabe o que vai acontecer.
‘Eles podem praticamente enviar você para qualquer lugar a qualquer hora.
‘Obviamente existem regras em torno disso, mas eles podem simplesmente mudar sua escalação, eles podem mudar quaisquer turnos que você tenha.’
Rogers disse que as listas foram enviadas com apenas um mês de antecedência, para que os comissários de bordo não soubessem se iriam passar a noite ou em dias de espera.
‘Então, quando você está de prontidão, você não sabe para onde está indo ou o que está fazendo. Gosto de ser organizado. Gosto de saber o que estou fazendo”, disse ela.
Seu motivo final foi simplesmente ser mais caseiro.
“Por mais divertido que seja passar a noite, explorar novos lugares e coisas assim, comecei a temer isso no final e não queria ir embora”, disse ela.
‘Eu não queria deixar meu parceiro, só queria estar em casa com ele e quando estava nesses hotéis tudo que conseguia pensar era que queria estar em casa.
‘Eu nem estou gostando desse aspecto do trabalho.’
O influenciador iniciante decidiu seguir carreira nas redes sociais depois de descobrir que os contras de ser comissário de bordo começaram a superar os prós (foto)
A Sra. Rogers (foto) explicou que, como os comissários de bordo trabalhavam em turnos, esperava-se que ela trabalhasse “a qualquer hora, em qualquer dia de qualquer semana”.
A Sra. Rogers disse que conheceu algumas pessoas “incríveis” e que ser comissária de bordo pode ser o melhor trabalho do mundo se você fizer disso o seu estilo de vida.
‘E é um ótimo estilo de vida, mas é um estilo de vida nos termos deles, nos termos de seus empregadores. Você pode estar em Bali uma semana e em Fiji na semana seguinte ou em Perth e isso é ótimo, é um ótimo estilo de vida”, disse ela.
‘Você basicamente viaja de graça, pode ir a todos esses lugares incríveis, mas não é no seu tempo livre, se é que você me entende.
‘Então, se você puder se adaptar e simplesmente se render a quaisquer turnos que eles lhe derem, para onde quer que eles queiram mandá-lo, então você vai adorar o trabalho e provavelmente permanecerá nele para sempre.
‘Definitivamente sentirei falta de voar e estou muito grato por ter tido esta oportunidade. Definitivamente me empurrou para fora da minha zona de conforto e conheci tantas pessoas que nunca teria conhecido antes.
‘Mas agora é hora do meu próximo capítulo.’
Suas opiniões sobre a indústria ressoaram entre os australianos.
‘Minha filha literalmente acabou de sair hoje. Ela estava em curta distância e isso a deixou doente e exausta. Ela está com o coração partido porque adora o trabalho”, disse um deles.
‘Garota, minha vida mudou desde que parei de voar! Sinto-me revigorado e não fico mais tão doente, é incrível”, disse um segundo.
“Depende da companhia aérea, para ser sincero, o meu não tem muitos desses problemas, é tão fácil trocar e tirar uma folga com o meu”, disse um terceiro.
Um quarto compartilhou: ‘Sim, sim, sim! Você literalmente explicou todas as razões pelas quais deixei esse estilo de vida… obrigado pela garantia. Eu precisava disso hoje.
A Sra. Rogers (foto) explicou que as escalações só foram enviadas com um mês de antecedência para que os comissários de bordo não pudessem planejar suas vidas como outros trabalhadores em tempo integral
